小田原からやや近。丹沢湖で野生のキジを目撃せよ～温泉もいいよね～
日曜日。朝東京の実家から小田原の自宅に帰ってきて、昼頃までゴロゴロしたあと、ふと温泉に入りたくなった。
小田原から近い温泉と言えば、まず思い浮かぶのは箱根だ。車ですぐだし、日帰り温泉も多い。ただ、人も多い。あまり人混みに行きたくない気分だったので、箱根は却下。
googlemapを眺めていると、山北の上のあたりに「丹沢湖」がある。名前は聞いたことがある湖だが、行ったことは無い。ダムや湖は好きなので、俄然興味が湧いてきた。よくよく見れば、「ぶなの湯」という日帰り温泉もある。これは行くしかない。
家を出て北上していくと、国道246にぶつかる。それを御殿場方面に20分ほど走ると、右手にガソリンスタンドが見えてくるので、そこを右折。
続きを読む2019/2020シーズンのFリーグのキャッチコピーについて感じたこと
2019/2020シーズンのFリーグのキャッチコピーが決まったらしい。
Ｆリーグ2019/2020 キャッチコピー決定！ | Ｆリーグ公式サイト
それがコレ。
「日本フットサルリーグ 最強の5人制フットボール」
これに対して否定的な反応が多いらしい。結論を言うと、僕もその一人だ。twitterで「ダメなコピーだな」だけつぶやくのも嫌だったので、自分の考えを整理するためにも書いてみた。
続きを読む【小田原至近】焼きそばだけに非ず。知られざる富士宮の魅力〜観光スポット発掘編〜
富士宮やきそばが食べたい
ある日曜日の11時頃。唐突にコシのある麺が食べたくなった。以前行った山梨県富士吉田市の吉田うどんもよい。
＜以下、私と吉田うどん＞
信州男３人旅：最終日〜唐突なスピリチュアル〜 - 小田原移住日記
が、この日は吉田うどんのようなあっさり系ではなく、もう少し甘ジョッパイ、味の濃いものが食べたい気分だった。さすれば答えは一つ。「富士宮やきそば」だ。夏フェスの屋台で何回か食べた事はあるが、そういや本場で食べた事はない。小田原からだったら近いだろう。ということでちょっくら行く事にした。車だからノンアルの旅だ。
「小田原至近」は言い過ぎ。でも結構近い、富士宮
東名と新東名を使って、新富士ICまで家から1時間くらい。御殿場までは早いと30分ちょっとくらいで着くので、その倍だ。向かったのは「富士宮やきそば学会」なる団体が直営しているアンテナショップだ。新富士ICから降りて車で10分ほどで着く。近くには富士山本宮浅間大社という巨大な神社がある。
無料駐車場がある説をネットで見たので近くを車でグルグルしてみたところ、城山公園という公園に無料駐車場があった。巨大慰霊碑があったので、思わず車を止めて写真を撮った。しかし、ここからアンテナショップまで歩くのは結構難儀だ。再度車を出して、おとなしくお店近くの有料駐車場に車を止め、お店へ向かう。
【ボクシング観戦】マイキーガルシアVSエロール・スペンス・ジュニア〜IBF世界ウェルター級タイトルマッチ
PFP上位同士の実力派階級差マッチ
マイキー・ガルシアは無敗のままフェザー、スーパーフェザー、ライト、スーパーライト級まで４階級制覇をした実力者。フェザー級は初防衛戦で体重超過、スーパーフェザー級でも減量苦があり、ライト級まで階級アップした経緯がある。スーパーライト級ではブローナーに判定勝ちしているけど、ブローナーはスーパーライト級でさしたる成績も残していない。マイダナにも判定負けしている。ライト級まではバカスカ倒しているイメージがあるので、階級アップによる相対的なパワーダウンはスーパーライト級でもありそうだ。今回はウェルター級なので、さらに１つ上の階級となる。
【祝移住1周年】小田原に丸１年住んでみて
⋆小田原に移住して約1年
厳密に言えばまだ1年経ってないけど、ほぼ1年と言って差し支えないでしょう。半年前はこんな感じだった。当時はまだ「墓石のドライブスルー」に困惑している様子がうかがえる。もう慣れた。
鳥ふんについて
相変わらず道路に鳥ふんは散乱しているが、僕にとって一番「嫌だなあ」と思ってた、よく使う道が、木の枝葉のカットによって鳥がいなくなったので、大きなストレスはなくなった。プラスポイント。
箱根が思ったより近い
近い近いと聞いてはいたが、移住半年は行く機会がなかった。この前フラッと車で出かけてみたら、ものの15分程で着いてしまった。近い。その時は駅近くのイタリアンでピザを食べて帰ってきただけだが、今度はしっかり温泉に入りたい。
移住者コミュニティのありがたさ
同じ会社にコミュニケーションお化けみたいな人がいるので、その人を介して色々な方を紹介してもらい非常にありがたい。小田原から東京に通っている人は多いようで、実際に何人かとお会いしてお話をさせて頂いた。どなたも今の生活の満足度が高そうだし、家賃の安い地方ならではの副業を始めたりされている方もいて、とてもいい刺激をもらっている。
サッカーする場所見つけた！
前述のコミュニケーションお化けの紹介により、週1でサッカーする場所を紹介してもらえた。公園サッカーに近くて、代々木小公園のゼブラを思い出す。とても楽しい。そういえば、ゼブラの皆さんは元気なのだろうか。もう2年くらい会っていないが。
飯泉橋近辺のバッティングセンター金太郎
ずっと気になっていた、飯泉橋の近くにあるバテセン。ついに行くことができた。なんでも、元プロ野球選手の飯塚佳寛さんという方が運営しているらしい。
ロッテと強いつながりがあるようで、入ってすぐのところにはロッテグッズがずらり。ロッテで現役の荻野貴司選手の後援会も主催しているとのこと。なんと、あの成瀬善久選手を見出した名スカウトのようだ。
gendai.ismedia.jp
交通の便はお世辞にも良いとは言えないというか、めちゃ悪だが、お客さんはそれなりにいつも入っているようだ。
飯泉橋の謎の工事
今僕が一番気になっているのはこれだ。上記の「バッティングセンター金太郎」のある飯泉橋。酒匂川の河口近くにある、比較的大きな橋だ。そのふもとではいつも工事がおこなわれている。その工事が非常に謎なのである。
何が謎なのかと言えば、ズバリ、目的だ。橋の上から海側を見ると、川岸からショベルカーなどでせっせと川を内側に埋め立てているんだけど、目的がさっぱりわからない。中州を作ろうというのかもしれないが、作ってどうするのか。たまに大雨が降ると、そこは当然大量の水でおおわれてしまうから、建物は建てられないだろう。先日も大雨が降って、埋め立てたところは水の下になっていた。梅雨になればもっと雨の量も増える。
この工事はどんな意図があってやっているのだろうか。誰か教えてほしい。マジで謎。年度末の予算使い切りということなのだろうか…
まとめ
色々な発見、体験をしながら、毎日すこやかに過ごしています。
【大猩々展】ビリケンギャラリーに多彩な「大猩々（＝ゴリラ）」が集結
青山のビリケンギャラリーに多彩な「大猩々（＝ゴリラ）」が集結した大猩々展
猩々と聞くと「オランウータン」がまず思い浮かぶが、「大猩々」と言うとゴリラのことらしい。オランウータンとゴリラじゃ随分見た目が違う。体の大きさは確かにゴリラの方が大きいが、ヒゲとか見た目を考えるとオランウータンの方が「大猩々」の名にふさわしい気もする。
と思ったら、14年前に「猩々」について書いてたことに、はてなブログの「関連記事」で気づいた。黒猩々はチンパンジーらしい。完全に忘れてる。
tukamen.hateblo.jp
それは置いておいて。超カッコイイ特撮フィギュアを作っていることでお馴染み「ビリケン商会」の「ビリケンギャラリー」。その僕が愛してやまないビリケンギャラリーから展示のお知らせが来た。その名も「大猩々展」。ハガキにはゴリラと恐竜がひっくり返っている。一目見て「行きたい！」と思った。
ビリケンギャラリーは青山なので、小田原からだと中々遠いけど、たまたま渋谷での打ち合わせが入ったので、帰り際に立ち寄ることができた。
めくるめく「大猩々（gollira）」の世界
出展されたアーティストは下記の通り。
《参加作家》 相蘇敬介／市川友章／伊藤成昭／イマムラセイヤ／奥山哲志／加藤正人／串淵徹也／ 逆柱いみり／橋本隆公／花輪和一／ハマハヤオ／ピコピコ／福田雅朗／牧内孝敏／ 増山努／森口裕二／モリタクマ／森田誠／山岡英則／山田陽／和田優也／
《特別参加》高部泉
僕のつたない写真（記事下部）で伝わるかわからないけど、どれも作りこみが凄い。ありていに言えばエグイ。
土合駅｜雪化粧の「日本一のモグラ駅」、すごく良かった。（勢いそのままで珍宝館へ）
毎年恒例日帰り旅。今年は群馬、水上。
毎年たくみ、どな、ともちゃんと４人で出かける日帰り旅。
朝8時頃新宿東口に集合し、車の中で行先会議。今回は群馬方面を攻めることにした。練馬ICから関越道で北上する。1月下旬ということもあり、外は寒い。新宿は晴天だったが、群馬近辺は雪が降っているという情報もある。
高速道路にはチェーン規制を知らせる電光掲示が出ていて、途中のSAでタイヤチェックも行われていた。僕の車はスタッドレスタイヤを履いていたので無事通貨。で、みなかみICに着くころには大雪になっていた。「雪が降っているという情報も」なんて言ってるやつ頭大丈夫？ってくらい降ってる。
余裕で１ｍ以上の積雪＆降り続ける一辺の大きい雪。道路はぎりぎり車が通れるだけ除雪されていて、地面からは凍結防止の水がジョバジョバ出ている状況だ。たまに水の出口を踏んづけると「ビビッ！！」と音と振動が来てビックリする。
第一目的地は「日本一のモグラ駅」
みなかみICを降りて、激しい雪道を通ってまで行きたかった場所。それが「土合駅」だ。
日本一のモグラ駅として、知る人ぞ知る珍駅。なにせ、改札から24段+462段で合計486段の階段を下らなくてはホームにたどり着けないのだ。友人のナベさんが「とても良いよ」と言ってたので、絶対行きたかった場所。
期待に胸を膨らませ、駅に着くと、駅が雪で覆われていた。駐車場っぽいところには車が3台ほど止まっているので、かろうじて空きスペースに駐車し、駅舎へ向かう。
がらんとした駅舎の中
駅舎に入ると、中には誰もいなかった。誰もいないだけで、駅舎としては普通な感じ。そこまで古い感じはしない。入って左手には休憩室があったが、今は使われていないようで、閉鎖されていた。
